| ２００２．５．１８ ５１，０００キロ |
| タイミング・ベルト、テンショナー交換 ４０，０００円 |
お約束の納車時のタイベル交換です。まあ１回換えときゃ、あとは大丈夫といったところ。まず心配ないでしょ
!?
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| パワーシリンダー、パワステオイル ３３，０００円 |
このクルマの一番の問題点であったパワステの部品交換ですが、これってケッコウ深刻だったんですよ。今は全然問題ないんだけどね。楽勝な３０６でも、欠点はあるもんで、パワステが一番弱い。
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| ２００２．６．１９ |
| ヘッドライトバルブ交換 |
| ライトが暗いのでバルブ交換。もっとも暗い原因はレンズにあるんだけど・・・。で、バルブの種類はＨ１なんです。３０６はグレードによってＨ１とＨ４があるらしいんですが、面倒だと思います。 |
| ２００２．７．６ ５４，９６４キロ |
| タイヤ交換 |
購入時のタイヤ、溝はあったんですが、ゴムの表面に無数のひび割れはあるし、長いこと使ってないというのが一目瞭然でしたので、当然のように新品を購入しました。ＢＳグリッドＧVです。ウェット性能はＭ社より数段上です。
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| ２００２．８．３ ５６，７４４キロ |
| オイル交換 |
１回目のオイル交換です。ＥＳＳＯ １０Ｗー４０です。取説にはフィルター交換時は５．２リッターと書いてあるのですが、どうもそんなに入らないみたいです。入れる量に毎回ばらつきがあるようです。
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| ２００２．１０．１２ ６１，４４２キロ |
| オイル交換 |
２回目のオイル交換です。ＥＳＳＯ １０Ｗ−４０です。銘柄はどうでもいいので気分で選んでます。４０５より安上がりだし、気を遣いません。けど入れすぎは禁物です。白煙を吹きやすいエンジンかも知れません、３０６のやつは。
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| ２００２．１０．２６ ６２，３７９キロ |
| スタッドレスタイヤ、スノーブレード購入 |
185-55-15のサイズはあまりないので、必然的にＢＳになりました。MZ-03です。ちょっと高いですが、いいタイヤです。ドライではＭ社の方が静かでいいと思いますが、雪道では同じくらいかな。スノーブレードはちょっと感動もんです。フツーのやつをフツーに使えるうれしさっていいもんですね。４０５のはほとんど使い物にならず、ずっと夏用で過ごしてましたから・・・、精神衛生上よくないです。ホントに。
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| ２００３．１．１１ ６５，９４２キロ |
| オイル交換、プラグ交換 |
３回目のオイル交換です。同時にプラグも交換しました。３０６ってオイル交換やプラグ交換後の違いが体感的によく分からない。その点４０５Ｍｉは効果テキメンで気持ちよかった。４０５はエアコン作動時と、そうでない時の差も激しいので、それはチョットという感じ。
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| ２００３．４．２０ ７０，７８７キロ ２０，０００円 |
| バッテリー交換 |
おそらく新車時から無交換であろうバッテリーを交換する。銘柄はBOSCH
S-5D。バッテリー取り付け部のステーが折れていたので、応急処置してもらう。
あとキーの電池交換も行う。しかしあまり効果ないようだ。たまに反応しないことも・・・。
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| ２００３．５．３１ ７３，５７６キロ |
| オイル交換、ワイパー交換 |
定期的なオイル交換。夏のワイパーも交換。
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| ２００３．９．７ ７９，５８８キロ |
| オイル交換 |
定期的なオイル交換。
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| ２００３．９．１３ ７９、９８７キロ ２２，０００円 |
| リコール（ブレーキホース）、ブレーキフルード漏れ修理 |
今年の６月頃、リコールの通知が届きました。何で中古車なのに自分ところにそのような通知が来るのかわからなかったけど、多分ディーラーで名前書いたからだろう。で、結局オープンしたばかりのＢＬ札幌南に頼むことにしました。
リコールの内容はフロントのブレーキホースに欠陥があるとのこと。同じ３０６でも該当のないクルマもあるらしいです。もう１０年立つと言うのに・・・。
リコールの箇所とは別に右リヤのブレーキ液が漏れていることが判明した。ブレーキプレスレギュレーターからの漏れらしい。最近少しずつ漏れていることは分かっていたので、やはりという感じ。これの交換も行いました。
最近はマフラーの音もでかくなってきたが、これは車検時にでもどうにかしよう。
スペアタイヤが破裂していたが、これはどうでもいい。
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| ２００３．１１．２９ ８３，１３５キロ |
| 車検 １２９，９００円 |
車検を通すか、買い換えかで迷いもしたが、結局車検を通すことにしました。今回は函館のルノー屋さんにお願いしました。
最低限の簡単な車検で終わりました。交換部品はリヤのブレーキパッドのみ。マフラーの音は修復で直りました。問題はいくつかあったのですが、見送りということにしました。ＡＢＳの警告灯問題（ＡＢＳが利いたり利かなかったり）、エンジン始動時の問題とか。
でも、予想より安く済んでとりあえずよかった。
ちなみに代車はルノー・ルーテシア１．４でした。
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| ２００４．３．２２ ８８，９８３キロ |
定期的なオイル交換
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