ＴＯＰ ４０５の最期がやって来ました・・・
２００２年１０月１４日、ついに４０５と永遠に別れる時が来ました。というのも巨漢さんによって４０５が壊れてしまったからです。オイルパンに大穴が開き、それでおしまい。どうなったかは想像つくでしょう。結局直しはせずに廃車ということになりました。（くわしい話は聞いてませんが、エンジンもダメなようです。） 　今日は函館の解体屋に運ぶ日ですが、どうしてもシートだけは欲しかったので外しました。ついでにフロントグリルとリヤのエンブレムももらいました。　現在は他人のクルマとはいえ、やはり思い出深いこの４０５。胸に込み上げてくるものがありますよね。あちこち走ったからなあ。 　けど、この４０５はある意味幸せだったんじゃないかと思います。初代のオーナーから私の手に渡り、そして最後は巨漢さんと、とにかく走りに走りました。「実用車」プジョーの役割を全うしたような気がします。その結果寿命が短かかったけども、十分満足ではあります。 　総走行距離は１７５，７４１キロ。目標の２０万キロには届きませんでした。やはりもっと乗れていたはずですので・・・。まあメルセデス・ベンツよりは落ちるとしても、その耐久性は抜群なことは確かです。 　それにしても、この「プジョー４０５Ｍｉ１６」はいいクルマだった。多分これほどのクルマは二度と手にすることはないと思います。まさに一生に一度きりですね。全国の４０５オーナーの皆様、大事に乗ってください。 　というわけで、４０５とは本当のお別れとなってしまいました。 今までありがとう。明日からまた３０６でぶっとばすぞー。（笑）		動きません。
		これが問題の大穴です。
		３０６とのツーショット。（悲しいっす）
		こういう姿は見たくないですね。
その後、レザーシートは自宅のパソコン用に使っています。これがまたいいんですよねー。 けど、ほとんどこいつに使われているような気がする・・・。 ＴＯＰ